相對于建筑結構加固工程而言，粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中具有特殊的區(qū)別于建筑結構加固工程的特點：

1、在建筑結構使用過程中，一般而言，結構所承受的荷載以靜荷載占主要部分，動荷載占的比重較小，即使動荷載占的比重較大，也是瞬時的或者應力變化幅度較小(如高層建筑的風載等)，結構膠粘劑疲勞破壞的可能性很小。但在橋梁加固過程中，橋梁結構除主要承受恒載外，承受的汽車、日(年)溫度動荷載也占相當大的比重，這也是粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中應用較少的原因之一。

2、鋼加固的方法對結構的環(huán)境有一定的要求，一般適用于環(huán)境溫度不超過60℃，相對濕度小于百分之七十的環(huán)境空間。橋梁工程結構物一般在野外，環(huán)境比較惡劣，一般需要采取防腐蝕等保護措施。

3、建筑結構構件卸載比較容易，橋梁結構構件卸載個別橋梁及構件非常困難，甚至需要經過復雜的結構計算。

4、粘鋼加固的方法對結構的混凝土強度等級有一定的要求，早期修建的橋梁結構有的構件混凝土強度等級偏低。

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